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Relevés de l’existant et après travaux (as-built) par cartographie dynamique

Des plans fiables et à jour, de la conception jusqu’après les travaux

Une base fiable pour la conception, l’exécution et la réception

Des relevés de terrain précis sont essentiels pour les bureaux d’études, les entrepreneurs et les entreprises de construction routière. Qu’il s’agisse de relever l’existant avant le lancement d’un projet ou de réaliser des relevés après travaux (as-built), des plans fiables et à jour constituent la base de la conception, de l’exécution, de la réception et de la gestion.

La cartographie dynamique nous permet de cartographier les infrastructures rapidement, avec précision et en toute sécurité. Lors d’une seule campagne de mesure, nous recueillons des images à 360° et un nuage de points 3D détaillé qui permettent de relever efficacement de vastes parties de la zone du projet. Au besoin, nous complétons cette approche par des relevés au drone et/ou des relevés topographiques classiques réalisés par un géomètre sur le terrain. Vous disposez ainsi d’un plan complet et précis, même pour les endroits inaccessibles à un véhicule.

Quels éléments peut-on relever ?

Nous relevons notamment :

  • Les revêtements routiers
  • Les lignes et les autres marquages routiers
  • Les bords de chaussée
  • Les terre-pleins centraux
  • Les îlots directionnels
  • Les trottoirs et les pistes cyclables
  • Les bordures
  • Les équipements des impétrants
  • La signalisation
  • Les espaces verts
  • Les ouvrages d’art et les autres éléments d’infrastructure

Selon les objectifs du projet, les objets sont relevés et associés à des caractéristiques et à des attributs pertinents.

    Qu’apporte un relevé ?

    Pourquoi choisir la cartographie dynamique ?

    • Rapidité : de vastes zones de projet sont relevées efficacement tout en roulant.
    • Sécurité : moins d’interventions de terrain dans les lieux à forte circulation ou à risque.
    • Exhaustivité : la cartographie dynamique et la topographie classique se complètent pour un relevé intégral du terrain.
    • Efficacité : les mesures peuvent être effectuées ultérieurement dans le nuage de points, sans nouvelle visite de terrain.

    Combiner judicieusement cartographie dynamique et topographie

    Pour les projets d’infrastructure, nous privilégions souvent une approche hybride. Les zones accessibles à un véhicule sont relevées efficacement par cartographie dynamique. Dans les endroits non carrossables, un géomètre complète les relevés sur le terrain. Le nuage de points apporte également une valeur ajoutée importante dans les lieux difficiles d’accès ou dangereux. Des éléments tels que les marquages routiers, les terre-pleins centraux ou les zones à forte circulation peuvent être mesurés avec précision à partir des données 3D, sans exposer un géomètre à une situation dangereuse. Cette combinaison assure un équilibre optimal entre efficacité, précision et sécurité.

    Pour les bureaux d’études, les entrepreneurs et les entreprises de construction routière

    Que vous souhaitiez relever l’existant pour une étude de conception, constituer un dossier après travaux (as-built) ou préparer des données d’infrastructure pour la gestion et la numérisation, la cartographie dynamique offre une solution efficace pour recueillir des informations de terrain fiables.
    L’association d’images à 360°, de nuages de points 3D et de relevés topographiques ciblés vous fournit un jeu de données complet, directement exploitable dans les processus de CAO, de SIG et de BIM.

    Pour les villes, communes et gestionnaires de voirie

    Que vous souhaitiez constituer une nouvelle base de données de panneaux de signalisation ou mettre à jour un inventaire existant, la cartographie dynamique offre une solution efficace pour une gestion fiable et tournée vers l’avenir de la signalisation routière.

    Parlez de votre projet avec nos experts !

    Vous souhaitez savoir comment la cartographie dynamique peut accélérer vos relevés de l’existant ou après travaux (as-built) ?
    Contactez-nous pour un échange sans engagement.

    La cartographie dynamique pour l’OTL et le GRB

    Les données acquises peuvent servir à établir un plan après travaux (as-built) conforme au GRB ou à constituer une OTL (ObjectTypenBibliotheek, bibliothèque de types d’objets) conformément aux directives de l’Agentschap Wegen en Verkeer, l’agence flamande des routes et de la circulation.